好意思国总统特朗普荒诞的加税计谋，让马斯克也扛不住了。

据华盛顿邮报报说念，当地技能 4 月 7 日，两位音讯东说念主士称，在畴昔的周末，好意思国政府收尾部门慎重东说念主、全球首富马斯克顺利向好意思国总统特朗普发出了撤消新关税计谋的命令。报说念称，马斯克的尝试莫得顺利。

凭据此前白宫发布的文献，好意思国将对入口乘用车和轻型卡车，以及关节汽车零部件（发动机、变速箱等）加征 25% 的关税，对入口汽车的纳税在 4 月 3 日收效，入口汽车零部件的纳税将在 5 月 3 日前收效。

这么大界限的加税不仅让造车本钱飙升，破钞者不雅望情谊加重；还打断零件供应，导致部单干厂减产停产；迫使交易战升温，让市集预期合手续走低，形成对全球汽车股的全面利空。

4 月 7 日，A 股市集汽车板块成为重灾地。A 股汽车整车板块合座下落 9.02%，23 家上市公司中过半数股票跌停。其中，除中国重汽、宇通客车、中集车辆、赛力斯、福田汽车、广汽集团外，其余个股均以跌停收盘。

尽管中国汽车 2024 年出口好意思国仅有 11.6 万台，受到影响较小，但随车企出海建厂的中国零部件供应商，正濒临穷苦。

一、减产、停发、加价

之前凭借《好意思墨加协定》，享有对好意思免税出口上风的墨西哥坐褥基地如故堕入逆境。

路透社表示，日产旗下的英菲尼迪自 4 月 3 日起，住手吸收好意思国市集两款墨西哥产 SUV 订单，并大幅削减联合工场产能。Stellantis 集团则暂时关停加拿大温莎和墨西哥托卢卡工场，其北好意思 CEO 安东尼奥 · 菲洛萨在里面信中强调，集团正评估关税的中永久影响并经受进攻应付步调。

据路透社报说念，4 月 5 日，捷豹路虎默示将暂停其英国制造的汽车向好意思国发货一个月，以有计划奈何缩短 25% 关税带来的本钱。该公司在声明中默示，捷豹路虎每年销售 40 万辆揽胜开放版、Defenders 和其他车型，其中对好意思出口占总销量的近四分之一。

奥迪亦然如斯。据汽车新闻报说念，他们获取的一份发给经销商的备忘录表示，奥迪权略在 4 月 2 日之后暂停通盘在墨西哥和国外拼装并运往好意思国口岸的汽车。Motor1 的音讯表示，公共汽车和保时捷也经受了雷同的步调，而莫得提到复原发货的具体技能。

丰田和日产在有计划将坐褥线升沉老友意思国。据日经新闻报说念，丰田汽车公司正有计划将部分销往好意思国的汽车国内坐褥升沉老友意思国。报说念称，早在本年夏天，日产就权略减少其位于日本西部的福冈工场的产量，并将部分 Rogue SUV 的坐褥升沉到好意思国，以缩短特朗普关税的影响。

在价钱上，公共将擢升汽车售价。据汽车新闻报说念，公共汽车将对在好意思国境外拼装的汽车征收入口费，咫尺正在详情加多的本钱。该公司默示，展望关税将从 4 月 3 日驱动影响从墨西哥和欧洲入口的汽车价钱。

一些车企为了稳住销量向破钞者让利。比如当代汽车在 4 月 4 日默示，将在畴昔两个月内保合手现存车型的标价自若，以缓解购物者对关税影响经销商销量的担忧，"咱们知说念破钞者省略情价钱高潮的可能性，咱们但愿为他们提供一些自若性"。

梅赛德斯 - 驰骋也在 4 月 7 日默示，尽管特朗普政府咫尺对入口到好意思国的汽车征收 25% 的关税，但该公司不会擢升 2025 款车型的标价。

福特将向客户提供职工优惠价。据 Motor1 报说念，该权略名为"源自好意思国，为好意思国"，将于 4 月 3 日收效，合手续至 6 月 2 日。该权略涵盖 F-150 和 Maverick 等车型以及极少林肯汽车，但这次促销活动不适用于车队客户。福特首席本质官吉姆 · 法利在此前的声明中默示，关税将"对好意思国工业变成前所未有的冲击"。

二、中国整车承压小，零部件企业压力加重

从出口量上看，中国整车车企受到的影响并不大。乘联会数据表示，中国汽车 2024 年出口好意思国仅有 11.6 万台，在中国汽车总体出口数目的占比仅有 1.81%。

与之比较，中国零部件供应商濒临更大压力。海关总署数据表示，2024 年，中国对好意思国的零部件出口金额为 997.7 亿元，占比 15%。

据华尔街日报报说念，特朗普曾屡次点名墨西哥汽车工业过甚与中国制造商的关系。好意思国汽车制造商跳跃 40% 的零部件从墨西哥入口，其中很多来自中资工场。

举例，报说念提到，汽车制动系统供应商芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，总部位于安徽省，向通用汽车、福特和 Stellantis 销售产物。为缩短好意思国关税的影响，该公司在 2024 年 1 月的一份股票备案文献中默示已驱动在墨西哥建厂。

还有特斯拉的供应商旭升股份，在 2023 年秘书随着特斯拉在墨西哥权略投资 2.76 亿好意思元建厂。一年后特斯拉暂停了墨西哥超等工场步地，旭升股份从一家未具名的"北好意思主要传统汽车制造商"那儿获取了价值 2.62 亿好意思元的条约，并权略诈欺墨西哥的这座工场来完成订单。

然而特朗普无判袂的加征关税，让这些出海的供应链企业遭到紧要打击。

MEMA 原始开导供应商协会在 3 月对 139 家供应商进行的一项拜访发现，大宽敞零部件制造商都受到了钢铁和铝关税的影响，其中 97% 的东说念主记念关税会导致限制较小、"次级"供应商堕入财务逆境。很多大型上市供应商的股票，举例麦格纳国际，受关税影响一齐下落。

据误点 Auto 报说念，一位特斯拉供应商默示大部分作念出海的中国汽车零部件公司净利润低于 15%，这次他们不会和特斯拉一皆承担关税本钱。

但特朗普对汽车供应链首先，对好意思国车企危害更大。连系公司艾睿铂的测算表示，由于好意思国车企零部件严重依赖入口，若对零部件加征关税，每辆好意思国产汽车本钱将加多 4000 好意思元，年增本钱达 400 亿好意思元。

供应链杂乱和潜在延误也将出当今好意思国。据 EE TIMES 报说念，考克斯汽车公司预测，如若新关税在上周收效，到 4 月中旬，好意思国工场每天的汽车产量将减少 20，000 辆，比当今减少约 30%。

报说念指出，就算汽车制造商将坐褥升沉到好意思国以幸免关税，树立新的安设线和搬迁本钱上流且耗时，常常至少需要两年技能。麻省理工学院斯隆处分学院 训诲迈克尔 · 库苏马诺指出： "这将在畴昔几年对好意思国破钞者变成马虎和上流的本钱。"

关于中国车企而言世界杯体育，尽管名义上受影响较小，但永久来看，好意思国不对常理的纳税激励的连环效应，也许会让全球破钞者心态变得更凄怨，加重合手币不雅望的情谊。"咱们无法限度关税抵破钞者心态的影响，咱们以为这种影响可能是庞大的，"一位首席本质官在吸收 CNBC 采访时称。